Порушення законодавства щодо земельних ділянок вздовж автомобільних доріг державного значення призводять до відповідальності

Такі рішення приймають органи виконавчої влади та місцевого самоврядування. Є випадки самовільного захоплення придорожніх смуг: будівництва незаконних об’єктів малих архітектурних форм (МАФів), облаштування придорожніх ринків, несанкціоноване зрубування дерев на узбіччях тощо.

Задокументовані факти стають предметом розслідування правоохоронних органів. У разі визнання таких дій органів місцевої влади чи громадян незаконними вони притягуються до адміністративної та навіть кримінальної відповідальності.

Такі факти мали місце на а/д Н-09 Мукачево – Львів, а/д Н-10 Стрий – Мамалига, а/д Р-24 Татарів – Кам’янець-Подільський, де виявлено факти руйнування відкосів земельного полотна, зелених насаджень, системи водовідведення, самовільне будівництво капітальних і тимчасових споруд, влаштування несанкціонованих в’їздів та виїздів на автомобільні дороги, що ускладнюють подальше утримання та експлуатацію доріг державного значення, а також створюють небезпеку для учасників дорожнього руху.

Факти незаконного втручання в придорожні смуги виявляють і самі громадяни. Так, із листом до Служби автодоріг звернулися мешканці села Стримба Надвірнянського району. В заяві йдеться про те, що на землях охоронної зони а/д Н-09 Мукачево – Львів в цьому селі обладнано сувенірний ринок. За цим фактом здійснюється службова перевірка.

Довідково

Ділянки вулиць і доріг міст та інших населених пунктів, що суміщаються із автомобільними дорогами державного значення, належать до Єдиної транспортної системи України і не підлягають приватизації.

Питання виробничої діяльності комунальних служб на них, пов’язані із закриттям або обмеженням руху, погоджуються із центральним органом виконавчої влади, що реалізує державну політику у сфері дорожнього господарства та управління автомобільними дорогами загального користування державного значення, та відповідним підрозділом Національної поліції (ст. 16. «Закону України про автомобільні дороги»).

Нагадуємо, що п. 2 ст. 71 Земельного кодексу України визначено статус земель автомобільного транспорту та дорожнього господарства.

До земель дорожнього господарства належать землі під проїзною частиною, узбіччям, земляним полотном, декоративним озелененням, резервами, кюветами, мостами, тунелями, транспортними розв’язками, водопропускними спорудами, підпірними стінками і розташованими в межах смуг відведення іншими дорожніми спорудами та обладнанням, а також землі, що знаходяться за межами смуг відведення, якщо на них розміщені споруди, що забезпечують функціонування автомобільних доріг, а саме:

а) паралельні об’їзні дороги, поромні переправи, снігозахисні споруди і насадження, протилавинні та протисельові споруди, вловлюючі з’їзди;

б) майданчики для стоянки транспорту і відпочинку, підприємства та об’єкти служби дорожнього сервісу;

в) споруди дорожньої служби з виробничими базами;

г) захисні насадження.